Skagway, Alaska - Alaska Trip

Skagway是这次行程第一个停靠的口岸，我们上午定了Dyea Dave的小巴tour，下午坐火车回来港口。今天跨越两国三省，Skagway属于美国的阿拉斯加，开车1个多小时之后，翻过White Pass Summit（就是个山头至高点）之后就进入了加拿大的BC省，但是因为这里气候严峻，冬天降雪太多，所以加拿大海关并不设在这里，还要再开半个多小时，在开始能看到湖景的时候，会通过加拿大海关，帅哥美女officer会上车检查护照，这个地方也是回程时候上火车的地方，然后再往前开15分钟左右就从加拿大的BC省进入了加拿大的育空地区。今天看到的美国部分的景色一般，加拿大部分的景色出乎意料的不错，和隔壁加拿大Alberta省的落基山脉有一拼。今天坐汽车和坐火车看到的景色完全不同：坐汽车我们看到了冰川，瀑布，火车，湖景，和山火；坐火车我们看到了淘金人走出来的trail，废弃快要倒塌的高架桥，悬崖，隧道，湖景，冰川，瀑布。所以相对于做车去坐车回比较的话，多花的火车票钱是值得的。我们今天的中午饭是在游轮buffet打包的早饭，French toasts和omelets， 当然也可以在育空的visitor center附近的饭馆买饭吃。美国部分上午下午都是云里雾里的，啥也看不太到，但是到了加拿大部分就是晴天多云，很适合拍照。下面就上些照片，然后写一下怎么定小巴tour和火车票吧。

Skagway小镇很小，跟个鬼城是的，唯一一点市区都是给游轮游客开的纪念品商店。很多当地人都是夏天过来坐游客生意的，冬天就回原驻地了，小镇就没有人了。这里连个医院都没有，夏天的时候有个护士，如果生了急病要花1到2万美元坐直升飞机到附近的大城市看病。Skagway常年多风，披肩发的必须带帽子啊，儿子穿了条单裤再次抱怨腿冷，直到后来到了加拿大部分没风了才愿意从车上下来照相。下面图里粉色的花叫做fire weed，这种花在阿拉斯加很著名，她从下面开始开花，如果开到顶端的时候，就标志着阿拉斯加的夏季结束了。我们8月中旬的时候看到的大多数fire weed都已经开到最上面了，所以这就是要入秋的意思啊。我们今天Dyea Davev的司机兼导游Rose在加拿大的时候，一路都在说今天看起来像个sunny fall day。

Rose还说Skagway去年7月只有6个晴天，但是今天7月大半时间气温都比较高，天气也好。总之我想说的就是来阿拉斯加游轮还是定7月的吧，遇到晴天的概率高点，平均气温也是全年最高。7点45分Rose在码头准时 接上我们，带着一车12位游客先到镇里的火车站拿confirmation number换火车票，上厕所。然后就上路了，第一个景点是远眺Skagway小镇和游轮。

Skagway was the gateway to the gold fields for the thousands who flocked to Alaska and the Yukon with the hope of striking it rich. Skagway may have boasted the shortest route to the Klondike, but it wasn't the easiest. Over 100 years ago, the White Pass route through the Coast Mountains and the shorter but steeper Chilkoot Trail were used by countless stampeders. Many a would-be miner perished on the treacherous Chilkoot Trail. The gold rush was a boon and by 1898, Skagway was Alaska's largest town with a population of about 20,000. Hotels, saloons, dance halls and gambling houses prospered. But when the gold yield dwindled in 1900, so did the population as miners quickly shifted to new finds in Nome. Today, Skagway has less than 1,000 residents. It still retains the flavor of the gold rush era.

在White Pass Summit附近会有个瀑布，照相的话镜头全是大风刮过来的水。我们今天开的这条从美国阿拉斯加Skageway到加拿大育空白马市的这条高速路是全年开放的。上图照片里那个黄的红的杆子是冬天给铲雪车用的，否则雪太厚，铲雪车看不到哪里是路边，很容易从悬崖边掉下去，阿拉斯加路边很多这样的杆子，我们在Anchorage也见过。在美国部分就是这样一路云里雾里的，基本啥也看不到，不过Rose说美国一侧常年如此。路上我们几乎是跟一辆火车一起开，所以照相的时候总是能照到火车，其实这是旅行社多年的经验了，他们故意的，尽量在每个look out都赶上早上那班上山的火车。下图是快到加拿大 海关的时候，不仅天放晴了，而且开始出现湖景了，很美。

从加拿大BC进入育空之后 小湖就变大湖了。下图背景山上的沟壑很像夏威夷kauai岛上的山，是不是？

路上还看到了延绵好几公里的山火，幸好在湖对面，烧不到这一侧的公路。有些地方甚至可以看到明火，不过没有拍到。在这里下车拍照会有遇到黑熊的风险，Rose因为天天跑着条路，所以这个夏天就碰到过几次，所以她随身带着喷熊的东西，在look out停车的时候也不让我们离开她的视线。

今天开到最远的地方就是Emerald Lake，湖不大，也不能下到水边，只能从公路边远眺，但是岸边的颜色很奇特。天气好照出来的照片就是美，都不用PS。

在Emerald Lake停留了15分钟左右就开始往回开了，先回到育空的visitor center给护照盖育空张，加拿大护照翻到12页正好有加拿大的地图，visitor center的工作人员会把印章盖在这里。这个地方有3家饭馆和几家土著人的工艺品小店，最令人惊奇的是有个很不错的儿童滑梯乐园，我都玩儿几圈。吃饭给了1个小时15分钟的时间，然后就开回BC省上火车了，中间停了2个look out，因为是原路返回，所以也没啥惊奇的。

我们车上一半人坐火车回Skagway，一半人继续跟车回Skagway，报Dyea Dave Emerald Lake 7 Hour Tour的时候，无论你选择哪种方案回城，价格都是一样的，不用提前付款，email预定即可，行程结束的时候付现金或者支票即可。Dyea Dave的价格是全Skageway最便宜的，所以你们就不用找了，直接定这个就好。回程如果选择火车的话Dyea Dave会指导你定哪一班(south bound from carcross to skageway)，我定的时候提前了半年，火车官网上无法预定，要打电话预定，信用卡支付，得到一个confirmation number，到了Skageway上tour之后Dyea Dave的司机回带你去火车站换票。Skageway最佳shore excursion的方式就是坐车到Emerald Lake然后坐火车回，两部分的花销都绝对值得，因为景色并不重复，而且一个美一个险，各有风味。火车上提供免费瓶装水和卫生间。火车回到Skageway之后，Rose接上我们然后把我们送回码头。